. .

The page is printed

Logistica Trasporti Ferroviari

Niets is onmogelijk via het spoor

1544 kilometer: dat was de afstand die deze bijzondere vracht aflegde toen het per spoor half Europa doorkruiste en zelfs de Alpen overstak.

Met vijftig kilometer per uur was de snelheid bescheiden te noemen, maar gezien de enorme afmetingen van deze bijzondere vracht was dat begrijpelijk. De reactor die door de Italiaanse vrachtvervoerder Lo.Tra.Fer 1544 kilometer van Venetië naar Brunsbüttel in Sleeswijk-Holstein werd vervoerd, was 43,5 meter lang en woog ruim 150 ton. Het in Bergamo gevestigde Lo.Tra.Fer (Logistica Trasporti Ferroviari) is gespecialiseerd in zware railtransporten en maakte bij deze order opnieuw gebruik van de knowhow van DB Schenker Rail.

Bij het transport gaat het meestal om machines of machineonderdelen, zoals procesonderdelen voor de chemische sector, reactors, tanks, warmtewisselaars en transformators. In dit geval was de reactor gebouwd door het Italiaanse bouwkundige bedrijf Riva Calzoni in Marghera, bij Venetië. De klant was Yara, ’s werelds grootste producent van minerale meststoffen (voorheen onderdeel van Norsk Hydro) met een ammoniak- en ureumfabriek in Brunsbüttel aan het Elbe-estuarium.

In de komende maanden gaat DB Schenker Rail meer zware transporten met Lo.Tra.Fer verzorgen vanuit het noorden van Italië naar de haven van Antwerpen en Rotterdam, waarvan sommige met als eindbestemming het Verenigd Koninkrijk.

Laatst bijgewerkt: 07.04.2016

Naar het begin van de pagina