ETCS voor DE 6400

Alstom gaat een DE 6400 locomotief van DB Cargo uitrusten met ETCS. Het project wordt medegefinancierd door het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de Europese Unie.

De nieuwe treinbeveiligingstechnologie ETCS moet het spoorgoederenverkeer tussen Nederland en België gaan ondersteunen met ingang van de nieuwe dienstregeling 2026/2027 in Nederland. Ingebouwd wordt een door Alstom ontwikkeld systeem: Atlas ETCS Baseline 3 Release 2, dat zich al in de praktijk heeft bewezen. De ombouw wordt uitgevoerd door Shunter in Rotterdam, begin dit jaar overgenomen door Alstom.

Alstom en DB Cargo kondigden in januari 2020 al aan dat er in totaal 13 locomotieven van DB Cargo Scandinavia  - bestemd voor de treindienst tussen Duitsland, Denemarken en Zweden - uitgerust zouden worden met ETCS Baseline 3 Release 2. ‘Wanneer de bouw van het prototype succesvol verloopt én wij overeenstemming bereiken met het ministerie over een veel ruimhartiger compensatie dan de huidige 50%, is het de bedoeling dat de totale vloot aan de beurt komt. Dan beschikken we over 59 locomotieven die toegelaten zijn voor Nederland én België’, aldus Jelle Rebbers, verantwoordelijk voor onder meer de contacten met de overheid.

Bernard Belvaux, Managing Director bij Alstom voor Benelux reageert verheugd: “We zijn blij dat DB Cargo deze opdracht wederom aan ons toevertrouwt. Alstom is het eerste bedrijf dat volledig gecertificeerd is volgens de nieuwste normen op het gebied van ETCS aan boord- en aan baanzijde. Onze geavanceerde signalling oplossingen kunnen worden afgestemd op de vereisten van elke omgeving, wat veilig, trans-Europees vrachtverkeer van het hoogste niveau waarborgt.”